Sunday, February 05, 2012

Nationale Confederatie van het Kaderpersoneel

Lambermontlaan 171 b4 - 1030 Brussel
Mail info@nck-cnc.be - Tel ++32 (0)2 420.43.34 - Fax ++32 (0)2 420.46.04

  

Bedrijfswagens - de kaderleden en hogere bedienden eens te meer 'gestrikt'.

Iemand moet uiteraard de rekening betalen. Maar men vertaalt in België "de sterkste schouders moeten de zwaarste lasten dragen" al te gemakkelijk naar "de zwaarst belaste schouders moeten de bijkomende lasten dragen". In een land waar de incrementele belasting voor een alleenstaande loontrekkende 70% bedraagt (en dit reeds voor hogere bedienden - over directieleden zwijgen we zelfs nog) wordt eens te meer een extra last opgelegd aan diegenen die nu reeds de zwaarste factuur  betalen.

Onder Werkgroepen > Bedrijfswagens hebben we de resultaten van een studie van KPMG opgenomen rond dit onderwerp. Uit deze studie blijkt dat een Belgische werknemer met een bruto jaarloon van 35.000€ met bedrijfswagen zowat 20.330€ overhoudt. Dat is, op Duitsland na, het laagste nettoloon in vergelijking met zijn collega‐werknemers in de buurlanden. Daartegenover staat dat de totale loonkost voor de Belgische werkgever, op Frankrijk na, de hoogste is ten opzichte van onze buurlanden.

Men gaat deze situatie nu nog extra verslechteren.

Ondertussen hebben vele kaderleden bij loonsonderhandelingen gekozen voor deze vorm van verloning, en zijn zij gebonden door een meerjarencontract.

Wat doen de vakbonden? Zij publiceren artikels onder de strekking "iedereen moet zijn steentje bijdragen" waarin ze stellen dat het niet kan dat de hoogste verdieners gratis mogen rijden. Dat kaderleden bruto én netto bijdragen betalen, dat er loonsverhogingen zijn geweest die ingeruild zijn voor deze wagen, dat kaderleden door hun onregelmatige uren met het openbaar vervoer niet thuis geraken, dat weten ze  maar verzwijgen ze, wat op zijn zachtst gezegd intellectueel oneerlijk is.

Afhankelijk van de exacte formulering van de belastingverhoging overweegt de NCK gerechtelijke stappen. Op het gebied van belastingen heeft de overheid echter veel meer juridische vrijheid dan op het gebied van bezuinigingen.

Wat de NCK eist is dat het netto besteedbaar loon, ongeacht hoe het bekomen wordt, op dezelfde manier wordt behandeld voor iedereen, kaderleden, bedienden, arbeiders, en ambtenaren. Bij lastenverzwaring willen we zelfs een inspanning leveren die zwaarder is dan de anderen, maar we willen niet de enigen zijn die eens te meer aangepakt worden.

De huidige voorstellen zullen tevens de kloof tussen ambtenaar en privé-werknemer nog aanscherpen: voordelen zoals een bedrijfswagen en dergelijke zijn immers de factoren die de privé gebruikt om te compenseren voor het lage, afgetopte pensioen van kaderleden uit de privé sector en ter compensatie van de vaste benoeming bij de overheid.

  

Korte berichten

 

 
Tell a friend about this page

nl -fr -en -de  

Te noteren
Kandidaturen sociale verkiezingen

Kandidaturen voor sociale verkiezingen ondernemingsraad : in te dienen vóór eerste week maart !

 read more ...

KaderInfo
KaderInfo Nr 284
okt-nov-dec 2011
Vorige nummers

© cnc-nck   •  Privacy Statement   •  Terms Of Use